當舖金融

在一場雨美國財經網站 CNBC 的獨家專訪中，華為創辦人兼 CEO 任正非表示，華為並不排除銷售 5G 晶片給蘋果 iPhone 和位於矽谷的其他智慧手機生產商。CNBC 指出，即便目前蘋果 (AAPL-US) 尚未推出 5G 手機，但華為有可能成為蘋果手機的 5G 數據晶片供應商。這對向來只提供晶片給自家公司的智慧手機的華為來說，是公司知識產權的一大政策轉變，也意味著華為將挑戰原先替蘋果供應晶片的高通 (QCOM-US) 和英特爾 (INTC-US)。

老字號零食「乖乖」可說是從老到小無人不知的台灣經典零嘴，但有多少人知道，乖乖成立初期是為美國藥品工廠代工，後來從藥品轉作食品？而面對各國進口零食充斥在市場上已成常態，乖乖又如何站穩一席之地？一向低調行事的乖乖新任董事長廖清輝，罕見對外積極表態，現在要扛起的責任就是─「重新擦亮乖乖招牌並發揚光大」。

根據《彭博社》報導，國際貨幣基金 (IMF) 貨幣和資本市場部門主管 Tobias Adrian 認為，美國總統川普多次抨擊聯準會(Fed) 的貨幣政策立場，破壞了中央銀行的獨立性，恐對美國經濟造成危險後果。Adrian 表示，作為世界最大經濟體的央行，Fed 必須保持獨立，其內部人員應「根植於機構中」，不需聽令於政客。IMF 日前將 2019 年全球經濟成長下修至 3.3%，為半年內第 3 度下調經濟展望，不僅低於 1 月的預測值 (3.5%)，更創 2009 年以來最低水準；其中，美國的經濟成長被下修 0.2 個百分點，至 2.3%。

鴻海 (2317-TW) 計畫在美國威州打造第 6 代面板廠，以及 AI 8K+5G 的技術研發中心，不過根據外媒報導，目前多個技術中心設置進度停擺，除了動工狀況不如預期外，甚至有大樓賣家取消買賣，進展似乎不甚明朗。根據外媒 The Verge 報導，鴻海本來規劃在威州 Eau Claire、Green Bay 等地建立 AI 8K+5G 的技術研發中心，但到上月底都還沒有出現動工的跡象，甚至有大樓業主與鴻海終止買賣合約。The Verge 指出，鴻海雖然在多個地點已經取得許可進行整建，但目前負責這些案子的承包商，還沒有跟鴻海簽約，也沒有拿到錢。

美國總統川普週四 (11 日) 會面南韓總統文在寅表示，現在不是與北韓達成貿易交易的合適時機，但仍對「川金三會」抱持開放態度。南韓總統文在寅展開 3 天訪美行程，並與美國總統川普舉行高峰會，外界預期雙方將商討解除對北韓制裁和北韓全面非核化議題，包括可能討論重啓開城工業園區和金剛山旅游項目。川普週四 (11 日) 於白宮會見南韓總統文在寅時坦言：與北韓進行貿易交易目前不是合適的時機。

金管會主委顧立雄日前公開呼籲金融業尤其是壽險業要少發現金股利，至今 4 月尚無壽險業送件，今年壽險業恐出現罕見「零股息」現象，外界關切若因為少了壽險子公司上繳現金，而導致金控「借錢發股息」，金管會會不會管？顧立雄今 (10) 日表示，只要金控有獲利，且兼顧穩健經營前提下，作一些調度不會有特別意見。

華爾街銀行與研究機構近期報告示警，目前的美股可能重演 1999 泡沫時期。科技浪潮成就億萬富翁、風險資本投資者押注導致科技類股高估值，一系列 IPO (首次公開募股) 的科技炒作正影響美股。強勢美元和美國去年四度升息之下，不利條件襲捲新興市場，全球債務暴增，加上殖利率曲線此前出現短暫反轉，這些情景似曾相見，都是 20 世紀 90 年代後期的趨勢

國際貨幣基金 (IMF) 與世界銀行正在華盛頓召開會議，這些忙於處理全球經濟放緩的決策者，現在收到了美國總統川普的最新訊息：「我的貿易戰還未結束」。據《彭博》報導，即使美中貿易戰似乎有望步步接近協議，川普卻又開啟了另一個戰場，威脅要對歐盟的 110 億美元產品加課關稅，以報復美國所聲稱，歐盟長期以來對空中巴士的非法補貼。

因應 FinTech 技術興起、投資環境改變，將證券服務置入日常使用的財經新聞網站、社群或 APP 中，已成為數位金融發展的趨勢。玉山金 (2884-TW) 旗下玉山證券與鉅亨網今 (9) 日宣布攜手合作，首度於鉅亨網股市 Talk 平台中推出「聊天室下單」服務，同時結合聊天室與證券下單功能，突破既有聊天後下單需跳離網頁的使用情境，提供顧客更便利的數位投資體驗。

外媒報導，華為願意破例賣 5G 晶片「Balong 5000」並獨家賣給蘋果。雖然華為和蘋果截稿前都沒有談及這項交易，華爾街分析師多「不樂觀其成」。一向拒絕向競爭對手出售任何產品的華為立場出現轉變，外媒週一 (8 日) 報導，華為願意開放銷售 5G 晶片「Balong 5000」，但買家僅限蘋果。假設蘋果 (AAPL-US) 願意與華為化敵為友，搭載 Balong 5000 晶片 iPhone 手機最快能在 2020 年問世，然而，華爾街分析師卻不看好這項交易。

中國商務部昨 (8) 日指出，美國國際貿易委員會 (ITC) 決定對中國太陽能電池片及其下游產品進行 337 調查。涉及的公司有晶科能源、隆基綠能科技等 7 家企業。該調查由美國 Hanwha Q CELLS 與 Hanwha Q CELLS & Advanced Materials 於 3 月 4 日根據「美國 1930 年關稅法」第 337 節規定向 ITC 提出，指控對美國出口、在美國進口和在美國銷售的上述產品侵犯其專利權，請求 ITC 啟動 337 調查，並發布有限排除令和禁止令。

經濟學家說，美國 3 月新增就業人數反彈，讓聯準會 (Fed) 今年大多時間得以按兵不動，不致降息，但升息一次的可能性，也無法排除。美國勞工部公布，美國 3 月新增就業達 19.6 萬人。工資成長轉為溫和，但仍屬上升趨勢。Scotiabank 銀行分析師豪斯 (Brett House) 說：「就業成長反彈，顯示上個月的疲弱數據，只是一時。投資人也更加確定，由去年第四季的強勢，轉為 2019 年第一季的弱勢，只是暫時的疲軟。」

就在經濟成長放緩之憂引發全球範圍內的瘋狂債券買盤之際，富達國際的 George Efstathopoulos 心中所想卻是另一種風險，那便是出人意料的通膨。

這位掌管著一支過去一年業績超出 98% 同行的多資產基金的經理人認為，市場對於全球經濟成長前景過於悲觀，同時投資者對於通膨前景又過於樂觀，而實際上到今年下半年通膨可能就會浮現，從而促使全球主要央行重新考慮其當前的鴿派立場。

晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW) 上周五 (3 日) 晚間宣布領先推出 5 奈米設計架構完整版本，激勵台積電 ADR 走強，在清明連假期間與台股溢價率達 5.5%，今 (8) 日台積電股價跟進 ADR 漲勢，跳空開高表態，漲幅最高達 2.43%、站上 252.5 元，創近半年來新高，單日市值就增加 1555.82 億元，攀升至 6.5 兆元以上。

台積電上周五宣布，5 奈米製程已進入試產階段，在開放創新平台下，推出 5 奈米架構完整版本，協助客戶實現支援下一世代先進行動、及高效能運算應用產品的 5 奈米系統單晶片設計，目標鎖定具高成長性的 5G 與人工智慧市場。

位於台塑麥寮六輕園區的台化 (1326-TW) 芳香烴三廠，今 (7) 日下午發生液體石油儲槽 LPG 管線洩漏事故，導致氣爆，雲林縣府並將依空氣污染防制法開罰新台幣 500 萬元，目前事故發生廠房已全面停工進行安檢，對營運的影響情況仍在評估中，剩下的 2 座芳香烴廠房仍正常運作，營運與出貨不受影響。

目前發生事故的廠房已停工，台化副董事長洪福源表示，工廠發生事故，即便政府沒有指示，也會全面停工安檢，目前該廠停工對營運的影響情況，仍在評估中。台塑麥寮管理部副總經理陳文仰則說，目前剩下的 2 座廠房仍正常運作，不受該事故影響營運與出貨。

據《彭博》報導，美國總統川普的首席經濟顧問庫德洛 (Larry Kudlow) 表示，美國和中國已經「愈來愈接近」達成貿易協議，並且高層級官員本週將透過「大量電訊會議」再次進行談判。中國官媒新華社報導指出，美中在週五結束的談判中取得進展，庫德洛週日在接受電視媒體訪問時表示，對此表示「審慎樂觀」，「也許比審慎樂觀更好」。新華社表明，上週美中談判代表討論了有關技術轉讓、智慧財產權保護、非關稅措施、服務業、農業、貿易平衡和實施機制等協議文本。

川普於週五（5 日）再一次呼籲聯準會降息，他認為聯準會確實讓美國經濟增長速度放慢，並表示美國現在沒有通貨膨脹。

川普表示，聯準會應該實施量化寬鬆，而不是削減債券持有量，如此美國經濟能如「火箭」般上升。

全國工業總會今 (3) 日舉行「經濟起飛 高雄啟航」座談會，由工總理事長王文淵率領 203 位企業領袖參與，王文淵表示，為響應投資高雄的號召，特別率同各產業領袖攜手投資高雄，他強調，對產業界來說，最重要的並非需要政府多大的獎勵，而是盼政府能打造良好的投資環境，這才是產業界最需要的。

隨著週二 (2 日) 比特幣突然暴漲，引發全世界密切關注，激勵加密貨幣投資回溫，亦帶動美國區塊鏈概念股連番上漲。比特幣週二 (2 日) 暴漲約 20%，創下 2018 年 11 月以來新高，突破關鍵 5000 關口，隨著比特幣暴漲，區塊鏈概念股「沾光」上揚。區塊鏈概念股 Riot blockchain (RIOT-US) 暴漲 22.6%；Marathon Patent Group (MARA-US) 暴漲 18.95%；迅雷網絡技術 (XNET-US) 大漲 7.86%。

經濟學家警告，如果美中貿易衝突帶給全球貿易不利的打擊，那麼美國總統川普的汽車關稅政策，恐怕會造成更致命的後果。WTO 首席經濟學家 Robert Koopman 說：「讓我來提供一個簡單的計算基礎，美中貿易約占全球貿易的 3%，汽車貿易則約占全球貿易的 8%。所以你可以想像，汽車關稅的影響將大於美中貿易衝突。」